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沖壓軸承座廠家:軸承座的磨損問題以及清洗

發布時間:2021-11-29 14:35:32

  沖壓軸承座廠家:軸承座的磨損問題以及清洗

  沖壓軸承座廠家:磨損問題。

  作為常見的軸承座磨損問題,軸承座磨損經常發生。‍

  沖壓軸承座廠家:修復方法。

  傳統的方法一般采用堆焊和機加工進行修復,但堆焊會使零件表面達到很高的溫度,會造成變形或梨形,通過機加工獲得尺寸會大大延長停機時間。另一方面,使用連翹藍高分子復合材料進行現場修復,既沒有熱效應,也沒有有限的修復厚度。產品的耐磨性和金屬材料不具備的退讓性保證了修復后零件的100%接觸配合,降低了設備的沖擊振動,避免了磨損的可能?,F場修復和避免加工可以為企業節省大量的停工時間,創造巨大的生產價值。‍

  沖壓軸承座廠家:修復過程

  1.表面處理,即去除待修復軸承座表面的油污和水分。

  2.協調和維修材料。

  3.將材料均勻地涂抹在軸承座的修理部位,并將其填滿。

  4.當材料固化時,可以適當加熱材料表面,以加速材料的固化。

  軸承座的磨損一般3-6小時就能修復。操作簡單易學,無需特殊設備和特殊培訓。與激光焊接、冷焊等“先進”技術相比,省時省力,成本僅為一般修復成本的1/5-1/10?,F場維修減少了設備維護時間和運輸成本。例:軸承座是火力發電廠鍋爐車間磨煤機主傳動減速機的軸承座,減速機傳遞大扭矩。長期運行中,軸承座與軸承外圈之間存在間隙,導致軸承室磨損,不均勻。主要磨損部位位于齒輪箱上蓋,下箱輕微磨損。深磨損深度約2mm。采用高分子復合材料技術,整個修復耗時4小時,材料固化時間8小時,可完成全部修復工作,保證企業生產。為企業節省了很多寶貴的時間,而且成本低。

  沖壓軸承座廠家:軸承座的清洗

  安裝軸承座前,應清潔和檢查。

  沖壓軸承座廠家:用刮刀刮去軸承座內腔的污垢,用蘸有汽油或溶劑的布擦拭污垢,觀察是否有裂紋和砂眼,防止運轉時漏油。

  沖壓軸承座廠家:軸承蓋與軸承座的結合面、軸承座與軸承擋油圈的結合面應打磨刮平,并用塞尺檢查,間隙不得大于0.03毫米.

  沖壓軸承座廠家:放置軸承座的底板表面也應清洗干凈,不得有磕碰、銹蝕和毛刺。他應該仔細檢查緊固軸承座的螺釘和座板的螺紋,并試著擰緊螺釘以檢查它們是否太緊或變禿。

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